loader
bg-category
Vidutinė naujų automobilių kaina yra neįtikėtinai didelė

Pasidalink Su Draugais

Jei galėtumėte atspėti, kokia vidutinė naujų automobilių kaina šiuo metu, ką tu manai atspėti? Aš spėjau 23 000 USD, nes mano "Honda Fit" yra saldus ir kainuoja tik 19 600 naujų. Atsižvelgiant į tai, kad aš buvau švelnus, paliekant 20 proc. Augimo kainų buferį, atrodė logiška. Labai blogai buvau toli!

Pasak "Experian", vieno iš didžiausių trijų kredito reitingų agentūrų, vidutinė automobilių kaina dabar viršija 34 000 USD! Šventoji molio, kuri yra juokinga. Visą laiką geriausiai parduodami šeimos automobiliai, tokie kaip "Honda Accord" ir "Toyota Camry", kainavo tik 26 000 JAV dolerių. Taigi, kaip Žemėje vidutinė automobilio kaina dabar yra 31% didesnė nei šių dviejų?

Pažiūrėkite į 12 populiariausių šiandien parduodamų sedanų ir jų kainų. Visos sumos yra mažesnės nei 30 000 JAV dolerių, net jei pridedate 10% sąskaitą dėl netinkamų derybų ar geresnio modelio. Kažkas yra, ir aš einu į viską apačią.

Bet palauk keletą minučių. Kodėl aš priimdamas gerovės mintis, kai aš neigia realią 34 000 dolerių vidutinę naują automobilio kainą tik todėl, kad man 34 000 dolerių atrodo brangios? Kas noriu paneigti "Experian" milijonus duomenų taškų? Tai yra tai, ką tiek daug žmonių, kurie skaito mano 401k pagal amžių diagramą, daro, kai jie nesiseka. Jie neigia.

Aš atėjau sutikti su priežastimi, kodėl šiandien vidutinė naujų automobilių kaina yra tokia didelė didelė paklausa. Ekonomika sparčiai auga, o žmonės turi pinigų išleisti. Jei žmonės nebūtų įskaičiuoti į šalį, kainos kris, o ne astronomijos lygis.

Atsižvelgiant į tai, kad viskas yra racionalu, mes taip pat galime manyti, kad vidutiniškai naujas automobilių pirkėjas parduoda 170 000 USD per metus, arba 5 x 34 000 USD, remiantis 50% nuolaida mano 1/10 taisyklė dėl automobilių pirkimo. Jei visi nauji automobilių pirkėjai laikosi mano 1/10 taisyklės, visi jie pagamintų apie 340 000 JAV dolerių per metus. Tačiau man vis dar buvo daug būdų eiti, kad įtikintų žmones nenukreipti pernelyg didelės pinigų savo tualetu, nors nuo 2009 m.

Su tiek daug žmonių iš viešųjų traukinių sėdimųjų asmenų iki 26 metų programuotojų ir maisto dienoraščių kūrėjų, už kuriuos uždirbama 250 000 JAV dolerių per metus, per metus vidutiniškai naujuoju automobilio pirkėjui per metus negali būti skiriama 170 000 JAV dolerių.

Vertybinių popierių rinkoje yra biliardo rinka, o nekilnojamojo turto kainos pakilo iki krizės, o kai kuriuose miestuose, pavyzdžiui, San Franciske, LA ir Niujorke. Išleisti daugiau nei 20% savo bruto darbo užmokesčio automobiliu, kai jūs galėsite investuoti "mega" pinigus, yra visiškai neracionalus. Niekas Aš žinau, nuspręstų, ar turėsiu naują automobilį, kad galėtumėte anksčiau išeiti į pensiją.

Be to, tie, kurie per metus nesudaro 170 000 dolerių, tiesiog nusipirks naudoto automobilį mažiau. Tai aš padariau visiems, išskyrus vieną iš ankstesnių automobilių, kuriuos aš turėjau. Visi žino, kad automobilis yra vienas iš blogiausių finansinės nepriklausomybės inhibitorių.

Todėl aišku, kad visi nauji automobilių pirkėjai per metus pagamina apie 170 000 JAV dolerių. Naudotų automobilių pirkėjai daro daug mažiau, nes automobiliai labai greitai nusidėvi. Pažiūrėkite žemiau pateiktą diagramą. Per penkerius metus automobilis iš 30 000 dolerių yra apie 12 000 JAV dolerių, naudojant vidutinę nusidėvėjimo normą. Todėl galima racionaliai manyti, kad vidutinis 12 000 dolerių automobilio pirkėjas per metus pagamina apie 60 000 JAV dolerių, labai arti vidutinių namų ūkio pajamų.

Vidutinis automobilio paskolos dydis yra absurdiškas

Deja, paaiškėja, kad dauguma naujų automobilių pirkėjų, tikriausiai, niekur nedaro beveik 170 000 dolerių per metus. Priežastis, kodėl aš žinau, dėl to vidutinė automatinė paskola dabar yra 30.032 USD!

Šventas pragaras. Kas žemėje išeina ir perka 34 000 dolerių automobilį ir už tai skolina 30,032 USD? Ar vartotojai tikrai yra finansiškai neatsakingi? Skolinantis daug pinigų nusipirkti nusidėvėjantį turtą yra geriausias būdas finansiniam naikinimui. Bent jau tada, kai skolinote pinigus namuose pirkti, namas turi ilgalaikę vertę.

Paskutinis amerikiečių vilties viltys yra tai, kad paskolos dydis 30 032 JAV dolerių gali būti grąžinamas per labai trumpą laiką, pavyzdžiui, 1-2 metus. Nieko. Vidutinis auto paskolos terminas yra 68 mėnesiai (5,7 metai) - ilgiausias vidutinis amžius! Jei jums įdomu, vidutinis automobilio paskolos mokėjimas per mėnesį $503, už visą mokėjimą 34,204 $ per 5,7 metų.

Šiandien už automobilį skolintą 30,032 dolerį per 10 metų reikės 50 293 JAV dolerių, atsižvelgiant į 5,3% metinį augimo tempą, jei jis bus investuotas į S & P 500. Jei naudosime S & P 500 7,2% augimo tempą, investuoto 30 032 dolerio vertė per 10 metų bus verta 60 140 USD.

Net jei paskolos gavėjas nuspręstų investuoti savo vidutinę automatinę paskolą per mėnesį į S & P 500 503 dolerius per 68 mėnesius, jis tikriausiai turės daugiau nei 40 000 JAV dolerių, investuotų 68 X $ 503 = 34 204 USD.

Ar yra kokių nors stebuklų, kodėl tie, kurie yra taupūs arba laikosi mano 1/10-osios taisyklės dėl automobilių pirkimo, yra daug finansiškai griežtesni už tuos, kurie neturi nulinės finansinės drausmės? Per 10 metų 34 000 dolerių automobilis bus vertas mažiau nei 10 000 USD dėl ~ 70% nusidėvėjimo plano. Tačiau 30 000 dolerių investuotojas galėjo investuoti dar 5-6 kartus!

Jei prieš 5 metus turėjote investuoti 30 000 dolerių į nekilnojamąjį turtą ar vertybinių popierių rinką, šiandien turėsite 52 870 JAV dolerių

Kas atneša vidurkį?

Aš vis dar nesuprantu, kodėl vidutinė automobilių kaina yra tokia didelė. Pažvelkite į šias mažo dydžio ir vidutinio dydžio prabangos prekes. Dauguma šių automobilių kainuoja daugiau nei 34 000 $ per metus, visiškai pakrauti. Grafikose sakoma, kad apimtis per metus sumažėja iki 2016 m. Birželio mėn.

Nenuostabu, aš nuolat ieškojo tokios didelės naujos automobilio kainos vidurkio, kai atvykau į SF Bentley prekiautoją ir savo naują "Bentayga" visureigį už 235 000 USD MSRP, 250 000 dolerių, puikiai įrengtų.

Automobilių pardavėjai man sakė, kad jie gali juos laikyti atsargoje, nes paklausa yra ne chartų. Tai to paties kolegos Ferrari, Lamborghini, Mercedes, BMW ir "Maserati" atstovams. Kitaip tariant, pamiršk apie 1% geriausiųjų, kurie vargu ar gali sau leisti 250 000 dolerių automobilį, tai yra labai turtingi, kurie dėl turtingos bulių rinkos labai praturtėjo!

Populiariausi 0,1 proc. Konvertuoja daugiau juokingų pinigų į nekilnojamąjį turtą prieš tai, kai visa tai eina, kaip paskutinis nuosmukis. Super turtingas taip pat mato žmones kaip George Michael miršta 53 su milijonais. Dėl to jie sako, kad jie gyvena, kol jie vis dar gali.

Galbūt daugiau žmonių dabar yra vairuotojai?

Money Out The Tail Pipe

Taigi tu turi. Labai turtingas ir vidurinysis klases, kurie nepažįsta, kaip rytoj, neišeina. Super turtingas nerūpi didėjančių palūkanų normų, nes jie moka grynaisiais pinigais arba nuomoja transporto priemones kaip verslo išlaidas. Vidutinė klasė negali rūpintis, ar jie daug laiko praleidžia naujam automobiliui, nes jie geriau nežino. Galų gale, viduriniosios klasės bus sugriauta dar kartą, tačiau dabar, tegul gerų kartų ritmas!

Patikrinkite geresnį auto draudimą. Automobilių draudimas yra antra pagal dydį jūsų automobilio savikaina. "Esurance" yra viena iš pirmaujančių interneto rinkų, padedanti jums rasti labiausiai prieinamą ir patikimą automobilių draudimą. Labai svarbu, kad kiekvienas gautų bent pagrindinį automobilio draudimą. Galite sumokėti savo automobilį ir gerai. Bet jei jūs bendrai naudosite kažkieno automobilį ir sužeiksite juos, jie gali pasitarnauti visam jūsų turtui ir nušluostyti jus!

Pasidalink Su Draugais

Jūsų Komentaras: